6 jours de vol 600 kilomètres
1) Tout a commencé le premier jour de la compét A à St Hil, le Samedi 17 Avril. Premier vol en montagne de l'année pour moi, les conditions sont vraiment bonnes et la manche de 68km lancée est assez compliquée. Je ne boucle pas le parcours pour 500m (dommage j'étais dans le top 5), mais dans le team les gars ont assurés et se classent vraiment bien, comme l'a expliqué John dans le dernier post. Je tiens à préciser que John a mené 85% de la course en tête, devant toutes les petites R10.2, et c'est seulement sur une petite erreur de cheminement qu'elles en profitent. Cela promet pour la suite !!! U4 Forever
( mes photos ne sont pas terrible mais je ne suis pas photographe ;-) )
Le Dimanche 18 Avril, une manche de 58km lancée et encore une fois, de bonnes conditions pour une après-midi fumante. Je boucle cette fois 
mais un mauvais choix tactique me met loin de la tête.
Cf résultats sur le site de la FFVL Le Team en force pour le week prochain à Passy Plaine Joux
2) Pour la semaine qui suit, je suis sur Annecy afin de faire quelques vols de CFD. Dès le Lundi 19, j'attaque assez fort, en décollant de Marlens, je bats mon record personnel de distance en passant de 95km à : 119,3km La Trace 6h de vol en quadrilatère. Il y a la compétition de Patrick Berod qui se tient en même temps et qui engage plusieurs Usport et Max avec son U4, 183km pour le meilleur, je vous invite à aller sur la Fédé dès les résultats sortis, c'est assez hallucinant cette semaine.
3) Le Mardi 20 Avril, les conditions sont moins bonnes, avec un voile d'altitude. Je fais une petite balade en triangle FAI de 55km La Trace. Je pars du Meruz après avoir longuement négocié...
4) Le Mercredi 21 Avril, les plafonds sont annoncés à plus de 3000m, interdiction d'aller au Meruz pour décoller, c'est un terrain privé pour la compét de Berod. Je perds donc 1h30 en voyant passer les autres au dessus du Charvin et moi à attendre que le déco de Marlens s'allume. 11h30, je sors et direction la Dent de Cons, j'enquille jusqu'au St Eynard tout droit, c'est trop facile... Je vois les gars de la compét déjà faire demi-tour (salut Max) alors que je ne suis qu'au Granier, les boules. C'est pas grave je pousse quand même et j'y arrive vers 14h, le temps de faire marche arrière et je transite vers la savoyarde à 15h. J'envisage les 200 bornes et j'essaye donc d'aller au Parmelan, ce que je réussi facilement, cela monte pas mal, mais il faut rester haut pour ne pas perdre de temps dans les basses couches. Je ne sais plus où aller 
et je décide de boucler mon parcours en allant sur le Charvin, mais est-ce que je passe les 200? Je me dis qu'il faut que j'aille jusqu'au col des Aravis en Ouest histoire d'assurer. Et puis jusqu'à 19h15, je fais du soaring sur les faces Ouest pour m'amuser.
Un vol magnifique de 7h45, et même pas optimisé à fond, je vous laisse entrevoir les possibilités 300... Verdicte de la trace, 201km en triangle La Trace, trop content 
Mon groupe de Normands a aussi fait pas mal de kilomètres, mon père 150km, Adrien 165km, Denis 207km et pose au bord du lac Léman ;-)
Et l'U4 dans tout cela, une voile super béton, pas une seule fermeture et une vitesse assez impressionnante, que du bonheur.....................................un vol que je ne suis pas près d'oublier..................................
La prochaine fois je pense que j'irais à St Marcel, les possibilités sont encore plus grandes.
5) Je suis un peu fatigué et en ce Jeudi 22 Avril, je me fais une petite balade toujours en partant de Marlens mais cette fois-ci dans l'autre sens. 106km La Trace en quadrilatère. Sortie très difficile de Marlens et interdiction d'aller dans les Bauges avant 13h30 et oui notre président était dans le coin. Découverte du Grand Arc très joli d'ailleurs. Vinc et Manu ont aussi volé et peut être à venir leurs récits ainsi que Max et La Cats Craddle Trophy...
Les vols de 100kils sont presque devenus banneaux ^^ avec des conditions pareilles.
Ajourd'hui c'est repos avant la compét de demain.
Bons vols à tous......
Hono