U cross "freestyle"

Bonjour tout le monde,

Et bonne année 2011, ouais enfin mieux vaut tard que jamais.

Donc pour commencé  à poster des news cette année, j'ai choisi un thème difficile :" le cross freestyle" ....

Alors que la U Cross est en train de passer avec succés ses tests d'homologation, j'ai pensé au petit proto en 21m²  qui vit dans le garage et je me suis dit :" prfofitons de cette belle journée pour faire quelques photos avec la belle (ou la bête)".

Voila donc c'est parti pour une pettite balade en chartreuse pour faire un peu de cross freestyle. Avec comme idée de faire la SAT au-dessus de tout les sommets de Chartreuse.....

J'avoue, ce ne fut pas facile, et quelques sommets ont échappé à la U Cross, bon c'est vrai je me suis mis en l'air à 14H00 et que j'ai fait un peu de tourisme en chemin.

Parlons donc de l'aile vu que c'est elle le sujet principal, le compromis cross/freestyle est-il réussi ? Et bien oui, c'est que du bon. C'est sur que c'est un peu petit (21m² pour 90kg de PTV) pour du cross pur (comparé à une U4,5,6), mais ça tient plus que bien la route en toute conditions. Dans le petit, il faut se sortir quand même un peu les doigts), et face au vent, c'est du bonheur grace à la grande vitesse de l'aile. En plus c'est beton, on peut pousser comme un sale (un sale prudent quand même).

Côté Yang ou Ying, je sais plus, et bien c'est bien aussi, la voile est pleine à craquer d'energie et les manoeuvres dynamiques sont tout bonnement "easy". Acrocher bien le casque en SAT parceque ça envoie, 2s par tour, et quand on regle la Gopro en déclenchement automatique toute les 2s, on à toujour la même phot (un peu vert d'ailleurs que ça tourne si vite).

Il faut être au point sur les basses vitesse pour jouer avec, mais si on est rodé ça tourne bien. Une petite corne côté freiné m'empeche de dormir, mais bon, rien de bien méchant.

Donc si vous voulez un truc bien perfo et qui permet d'envoyer le pain sans soucis, cette U-cross Freestyle peut vous convenir à merveille.

Je tenais quand même à remercier le pilote qui m'a suporté dans le thermique pendant 500m au-dessus des tunnels le temps que j'installe la caméra sur le pied.

Et bien sur merci à Aircross pour proposer de tels outils pour un plaisir toujours plus grand et varié.

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